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SOPORTE TRASERO CENTRAL DE CAJA NISSAN TIIDA 1.6 2006-20141

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SOPORTE TRASERO CENTRAL DE CAJA NISSAN TIIDA 1.6 2006-2014 SOPORTE MOTOR TRASERO CENTRAL NISSAN TIIDA 1.6 HR16DE (2006-2014) WURTEX

Name: SOPORTE TRASERO CENTRAL DE CAJA NISSAN TIIDA 1.6 2006-2014 0004554
Brand: WURTEX
SKU: 11360-EL000-3D
Price: 14400 CLP
Availability: InStock

$ 14.400

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🛠️ SOPORTE DE MOTOR TRASERO CENTRAL NISSAN TIIDA 1.6 (2006-2014) - WURTEX
¡Recupera el control total, la suavidad y la seguridad en la conducción de tu vehículo! Este soporte de motor trasero central (conocido en los talleres mecánicos como soporte hueso o bieleta de par) de la prestigiosa marca Wurtex está fabricado bajo estrictas normas de ingeniería automotriz para soportar el trabajo pesado diario. Diseñado con una estructura de alta densidad y bujes de caucho vulcanizado de excelente absorción elástica, es la solución definitiva para limitar el cabeceo del motor, eliminar vibraciones molestas en el habitáculo y acabar con los tirones bruscos en la palanca de cambios al acelerar o desacelerar.

Descripción Larga

✨ ¿Por qué elegir componentes Wurtex?

Construcción estructural reforzada: Cuerpo de polímero técnico estructural y metal combinado con compuestos de caucho vulcanizado de excelente elasticidad, diseñado específicamente para resistir las constantes fuerzas de torsión axial y cargas de peso del conjunto motor-caja en salidas y frenadas.
Componentes de precisión absoluta: Geometría de amortiguación con tolerancia cero de fábrica para disipar eficientemente la energía del tren motriz, estabilizando el movimiento central del bloque para prevenir juego libre excesivo y resguardar los soportes fijos laterales de la plataforma.
Kit parcial integrado: Incluye el soporte trasero de caja completo (soporte huesito) ensamblado listo para su instalación en el subchasis, ofreciendo las dimensiones físicas exactas y los puntos de sujeción requeridos por las especificaciones originales (OEM).

📅 ¿Cuándo se recomienda cambiar el soporte de motor?
Se sugiere su reemplazo si el vehículo presenta tirones notables o movimientos inusuales de la palanca de cambios al acelerar, si se percibe un golpe mecánico seco ("clonk") debajo del piso al soltar el embrague, o si durante una inspección visual se encuentra el buje de goma central agrietado, cortado o totalmente vencido.

Ficha técnica

📦 Contenido de la pieza

1 Soporte de motor trasero central (Soporte Hueso / Bieleta de Par) completo
IMPORTANTE: No incluye pernos ni tuercas de fijación adicionales (se deben reutilizar los componentes anteriores si están en óptimo estado o adquirirse por separado).

🔍 Códigos de referencia