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JUEGO EMPAQUETADURA NISSAN V16 TAPA ROJA 1993-19971
JUEGO EMPAQUETADURA NISSAN V16 TAPA ROJA 1993-19972
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JUEGO EMPAQUETADURA NISSAN V16 TAPA ROJA 1993-19974

JUEGO EMPAQUETADURA NISSAN V16 TAPA ROJA 1993-1997

ATSUKI
$ 18.000

🛠️ KIT EMPAQUETADURA COMPLETO MOTOR NISSAN V16 / SENTRA / SUNNY 1.3 1.5 1.6 E13 E15 E16 (1982-1997) - ATSUKI
¡Recupera el control total, la suavidad y la seguridad en el motor de tu vehículo! Este juego / kit de empaquetaduras completo de la prestigiosa marca Atsuki está fabricado bajo estrictas normas de ingeniería automotriz para soportar el trabajo pesado diario. Diseñado con una empaquetadura de culata de grafito reforzado de alta resistencia, incluye la empaquetadura de tapa de válvulas (compatible con motores Tapa Roja), sellos de admisión y escape, tiras de cárter de corcho y todos los retenes principales del bloque. Es la solución definitiva para eliminar fugas de aceite, pérdidas de líquido refrigerante y soplados de compresión. (Nota: No incluye retenes de válvula).


Descripción Larga

✨ ¿Por qué elegir componentes Atsuki?

  • Construcción estructural reforzada: Empaquetadura de culata fabricada en grafito de alta densidad con inserción metálica, diseñada para soportar las presiones de combustión y picos de temperatura en motores de la serie E de 8 válvulas.
  • Componentes de sellado de precisión: Sellos y juntas fabricados en compuestos de excelente resiliencia, mecanizados con tolerancia cero para garantizar un sellado hermético, resistencia a los lubricantes y evitar el desgaste prematuro.
  • Kit parcial integrado: Incluye todo el juego superior e inferior necesario para un ajuste completo de motor, asegurando la estanqueidad absoluta en las cámaras de admisión, escape, cárter, carcasas de distribución y sistema de lubricación.

📅 ¿Cuándo se recomienda cambiar el juego de empaquetaduras?
Se sugiere su reemplazo completo durante una reparación general del motor (ajuste), si el vehículo presenta recalentamiento con soplado de culata (mezcla de agua y aceite), o si se detectan pérdidas constantes de lubricante por la tapa de válvulas, cárter o retenes principales del bloque.

👨‍🔧 Nota técnica de instalación
Para resguardar la vida útil de la pieza y garantizar la seguridad en ruta, este componente de alta complejidad debe ser instalado por un técnico especializado. Es obligatorio realizar un rectificado y control de planicidad en las superficies de la culata y el block antes del montaje, aplicar estrictamente el orden y torque de apriete angular de los pernos según las especificaciones del fabricante, verificar que todas las superficies estén completamente limpias y recordar que no incluye los retenes de válvula (deben adquirirse por separado si se requiere su cambio).

Ficha técnica

📦 Contenido de la pieza

  • 1 Empaquetadura de culata de grafito reforzado
  • 1 Empaquetadura de tapa de válvulas (Tapa Roja)
  • Empaquetaduras / Sellos de múltiple de admisión
  • Empaquetaduras de múltiple de escape
  • Tiras de empaquetadura de cárter (corcho)
  • Retenes de cigüeñal y árbol de levas
  • O-rings y sellos complementarios de motor
  • IMPORTANTE: No incluye retenes de válvulas.

🔍 Códigos de referencia

  • Código de la pieza / Código Comercial: 10101-61A25-3E
  • Código de referencia (OEM): 10101-61A25 / 1010161A25
  • Material de Culata: Grafito con junta de acero
  • Marca: ATSUKI
  • Origen: China

Aplicaciones

    🚗 Aplicaciones técnicas exactas
    Esta pieza aplica de forma exacta para modelos con motores 1300 cc (1.3L), 1500 cc (1.5L) y 1600 cc (1.6L) en series E13S, E15S, E16 y E16E SOHC de 8 Válvulas y 4 Cilindros:
    • Nissan Sentra 1.6 Bencina (Chasis B12 - Motor E16): 1988 - 1992
    • Nissan Sunny 1.3 Bencina (Chasis B11 - Motor E13S): 1982 - 1993
    • Nissan Sunny 1.5 Bencina (Chasis B11 - Motor E15S): 1982 - 1993
    • Nissan V16 1.6 Bencina (Chasis B13 - Motor E16E Tapa Roja): 1993 - 1997