FILTRO DE ACEITE STP W712/55 SUZUKI MARUTI SWIFT CARRY VITARA FILTRO DE ACEITE BLINDADO ROSCA 3/4X16 UNF LARGO 74.00MM DIAMETRO 80.00MM OEM 04105409 STP USA
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🛠️ FILTRO DE ACEITE METÁLICO BLINDADO PARA MODELOS SUZUKI, DAIHATSU Y CHEVROLET
¡Asegure una lubricación continua y totalmente limpia en el motor de su vehículo, retenga las partículas abrasivas microscópicas y mantenga la presión de aceite óptima en todo momento!
Este filtro de aceite de motor de tipo sellado blindado de la prestigiosa marca STP (American Performance) está diseñado y fabricado bajo rigurosas especificaciones de ingeniería automotriz norteamericana. Su medio filtrante de alta capacidad retiene eficazmente los residuos de carbón, hollín y partículas metálicas suspendidas en el lubricante antes de que lleguen a los cojinetes.
Desarrollado para resistir las presiones dinámicas del sistema de lubricación, incorpora una válvula de alivio por sobrepresión (by-pass) y una válvula anti-retorno que evita que el filtro se vacíe cuando el motor está apagado, garantizando una lubricación instantánea en los arranques en frío.
Descripción Larga
✨ ¿Por qué elegir componentes de filtración de alta ingeniería?
Medio filtrante plisado con resina fenólica: Cuenta con un papel de celulosa estructurado que resiste la degradación química causada por los ácidos del aceite caliente, manteniendo su forma y capacidad de retención durante todo el intervalo de mantenimiento.
Carcasa de acero de grueso calibre: Su cuerpo exterior blindado está construido para soportar picos de presión extremos y resistir posibles impactos de piedras o escombros del camino sin sufrir abolladuras ni fisuras.
Sello elástico de calce exacto: Calibrado métricamente con un largo de 74.00 mm, diámetro total de 80.00 mm y un hilo de rosca interior de medida 3/4x16 UNF, incorporando una junta de caucho premium de sellado hermético plano.
💡 Consejos clave para una instalación de éxito:
Lubricación previa del sello de goma: Antes de enroscar el filtro nuevo en el block del motor, aplique estrictamente una capa fina de aceite de motor limpio sobre toda la superficie del anillo de goma negro. Instalar el filtro con la junta seca causará que el caucho se muerda, se deforme o se rompa al dar el apriete, generando fugas de aceite masivas de inmediato.
Apriete exclusivamente manual: Enrosque el filtro suavemente en su hilo hasta que la junta de goma haga contacto firme con la base metálica del block. A partir de ese punto de contacto, aplique un ajuste adicional de 3/4 de vuelta utilizando únicamente la fuerza de sus manos. Jamás use llaves de cadena, sunchos o herramientas de extracción para apretar el filtro nuevo, ya que abollaría la carcasa o rompería el hilo.
Verificación de la junta vieja: Al retirar el filtro de aceite usado, revise meticulosamente que la junta de goma antigua haya salido pegada a él. En ocasiones, el empaque viejo se queda adherido a la base del motor; si instala el filtro nuevo sobre esa junta vieja, creará un sello doble que reventará al encender el motor, perdiendo todo el lubricante.
Ficha técnica
📦 Contenido de la pieza: 1 Filtro de aceite blindado metálico con junta de sellado integrada.
🔍 Códigos de referencia y equivalencias: 04105409-3B / Código comercial equivalente: W 712/55 / W71255
📐 Especificaciones técnicas: Altura/Largo total: 74.00 mm / Diámetro exterior: 80.00 mm / Medida de hilo: 3/4" x 16 UNF.
