EMPAQUETADURA CULATA ORIGINAL NISSAN NP300 2.3 2015-2020 NP300
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🛠️ EMPAQUETADURA DE CULATA NISSAN NP300 2.3 DIESEL / RENAULT MASTER (2015-2020) 3 MUESCAS - NISSAN ORIGINAL ¡Recupera el control total, la suavidad y la seguridad en el motor de tu vehículo! Esta empaquetadura de culata legítima de la prestigiosa marca Nissan Original está fabricada en Japón bajo las más estrictas normas de ingeniería automotriz para soportar el trabajo pesado diario. Diseñada en configuración metálica multilámina (MLS) con un espesor exacto de 1.150 mm (versión de 3 muescas), es la solución definitiva para asegurar un sellado hermético absoluto, eliminando fugas de compresión por soplado, pasos de líquido refrigerante a las cámaras y pérdidas de aceite en el motor.
Descripción Larga
✨ ¿Por qué elegir componentes Nissan Original?
Construcción estructural reforzada: Diseño multilámina metálica (MLS) con aceros seleccionados de alta resiliencia y recubrimientos elastoméricos avanzados, desarrollados específicamente para soportar los elevados picos de presión y torque de los modernos sistemas Bi-Turbo Diésel.
Componentes de precisión absoluta: Geometría exacta de 3 muescas con un espesor calibrado de fábrica de 1.150 mm, mecanizada con tolerancia cero para garantizar un acople perfecto entre block y culata, manteniendo la relación de compresión ideal del motor.
Estándar de equipo original (OEM): Pieza genuina fabricada en Japón que asegura la densidad de material y resistencia térmica exactas estipuladas por el fabricante para prevenir deformaciones prematuras y garantizar la durabilidad a largo plazo.
📅 ¿Cuándo se recomienda cambiar la empaquetadura de culata? Se sugiere su reemplazo obligatorio durante cualquier intervención que requiera desmontar la culata, si el vehículo presenta síntomas de recalentamiento, si se detecta paso de compresión al sistema de refrigeración (burbujas en el depósito), o si existe mezcla de fluidos (aceite en el agua o viceversa) debido a la pérdida de estanqueidad de la junta original.
👨🔧 Nota técnica de instalación Para resguardar la vida útil de la pieza y garantizar la seguridad en ruta, este componente de alta complejidad debe ser instalado por un técnico especializado. Es mandatorio realizar un control riguroso de planicidad en las superficies del block y la culata antes del montaje, utilizar pernos de culata nuevos aplicando estrictamente el orden y torque angular especificados en el manual de servicio, y verificar la altura de la saliente del pistón para certificar que corresponda exactamente a la especificación de 3 muescas (1.150 mm).
Ficha técnica
📦 Contenido de la pieza
1 Empaquetadura de culata metálica multilámina genuina
IMPORTANTE: No incluye pernos de culata, retenes de válvulas ni sellos complementarios de múltiples (se deben adquirir por separado al realizar el armado del motor).
🔍 Códigos de referencia
Código de la pieza / Código Comercial: 11044-00Q1M-1
Código de referencia (OEM): 11044-00Q1M / 1104400Q1M
Especificación técnica: 3 Muescas / Espesor de 1.150 mm
Material: Metálica Multilámina (MLS)
Marca: Nissan Original
Origen: Japón
Aplicaciones
🚗 Aplicaciones técnicas exactas Esta pieza aplica de forma exacta para modelos con motores 2300 cc (2.3L) YS23 y M9T DOHC de 16 Válvulas Turbo y Bi-Turbo Diésel de 4 Cilindros: