¡Recupera el control total, la suavidad y la seguridad en el motor de tu vehículo de trabajo!
Esta empaquetadura de culata legítima de la marca Nissan está fabricada bajo las más estrictas normas de ingeniería automotriz original para soportar el trabajo diario de alta exigencia y las altas presiones del ciclo diésel.
Diseñada en configuración metálica multilámina (MLS) con especificaciones calibradas de fábrica, es la solución definitiva para asegurar un sellado hermético absoluto, eliminando fugas de compresión por soplado, pasos de líquido refrigerante a las cámaras y pérdidas de aceite en el motor.
Descripción Larga
✨ ¿Por qué elegir componentes genuinos Nissan?
Construcción estructural reforzada: Diseño multilámina metálica (MLS) con aceros seleccionados de alta resiliencia y recubrimientos avanzados, desarrollados específicamente para soportar los elevados picos de presión, torque y exigencia térmica del motor YD25DDTI Turbo Diésel.
Componentes de precisión absoluta: Geometría exacta sin muesca con un espesor calibrado de fábrica de 0.95 mm, mecanizada con tolerancia cero para garantizar un acople perfecto entre block y culata, manteniendo la relación de compresión ideal del motor.
Estándar de equipo original (OEM): Pieza genuina que asegura la densidad de material y resistencia térmica exactas estipuladas por el fabricante para garantizar la máxima durabilidad a largo plazo en vehículos comerciales y SUV.
📅 ¿Cuándo se recomienda cambiar la empaquetadura de culata?
Se sugiere su reemplazo obligatorio durante cualquier intervención que requiera desmontar la culata, si el vehículo presenta síntomas de recalentamiento por soplado de junta, si se detecta paso de compresión al sistema de refrigeración (burbujas en el depósito), o si existe mezcla de fluidos (aceite en el agua o viceversa) debido a la pérdida de estanqueidad de la junta original.
👨🔧 Nota técnica de instalación
Para resguardar la vida útil de la pieza y garantizar la seguridad en ruta, este componente de alta complejidad debe ser instalado por un técnico especializado.
Es mandatorio realizar un control riguroso de planicidad en las superficies del block y la culata antes del montaje, utilizar pernos de culata nuevos aplicando estrictamente el orden y torque angular especificados en el manual de servicio del motor Nissan YD25DDTI, y verificar que la saliente del pistón corresponda exactamente a la especificación sin muesca (0.95 mm).
Ficha técnica
📦 Contenido de la pieza
1 Empaquetadura de culata metálica multilámina de alta resistencia
IMPORTANTE: No incluye pernos de culata, retenes de válvulas ni sellos complementarios de múltiples (se deben adquirir por separado al realizar el armado del motor).
🔍 Códigos de referencia
Código de la pieza / Código Comercial: 11044-5X02A-1
Código de referencia (OEM): 11044-5X02A / 110445X02A
Especificación técnica: Sin Muesca / Espesor de 0.95 mm
Material: Metálica Multilámina (MLS)
Marca: NISSAN
Origen: Singapur
Aplicaciones
🚗 Aplicaciones técnicas exactas
Esta pieza aplica de forma exacta para modelos con motor 2500 cc (2.5L) YD25DDTI DOHC 16 Válvulas Turbo Diésel de 4 Cilindros:
Nissan Navara 2.5 Turbo Diésel (Chasis D40T HD - Versión Heavy Duty): 2013 - 2016
