BIELETA ESTABILIZADORA REIKO MAHINDRA PIK UP SCORPIO 2.2 2.5 2.6 BIELETA DE BARRA ESTABILIZADORA LARGO 156X12X1.50 MM LADO DERECHO OEM 0401EA0360N REIKO INDIA

Descripción Larga

✨ ¿Por qué elegir componentes de barra estabilizadora de alta ingeniería?

• Pivotes de bola cementados de alta resistencia: Los pernos esféricos internos están pulidos a espejo y tratados térmicamente para resistir cargas de torsión severas sin presentar juego axial o desprendimientos mecánicos.
• Guardapolvos de caucho sintético sellados: Incorpora fuelles protectores de alta resistencia química con anillos tensores de acero que evitan fugas de grasa interna y bloquean el paso de humedad, agua o polvo abrasivo.
• Dimensiones exactas de fábrica: Calibrada milimétricamente con un largo total de 156.00 mm, diámetro de varilla central de 12.00 mm e hilo de fijación de 1.50 mm con tuercas de seguridad con inserto de nylon (Nyloc) incluidas.

💡 Consejos clave para una instalación de éxito:

• Instalación sin precarga en la barra: Al realizar el montaje de la nueva bieleta, asegúrese de que el eje completo del vehículo esté levantado de manera uniforme (ambas ruedas suspendidas al mismo tiempo) o apoyado firmemente en el suelo. Si levanta solo una rueda con la gata, la barra estabilizadora quedará severamente torcida bajo tensión, haciendo imposible alinear los pernos de la bieleta o dañando las terminales esféricas nuevas en el proceso.
• Fijación correcta del perno esférico: Use una llave Allen o la contraparte hexagonal en la base del perno para sujetar el pivote mientras aprieta la tuerca de seguridad nueva. Jamás permita que el perno gire libremente dentro del guardapolvo mientras usa una llave de impacto, ya que destruirá instantáneamente el asiento de teflón interno del componente.
• Reemplazo recomendado por pares: Para un rendimiento dinámico óptimo y un desgaste uniforme de la suspensión, se aconseja cambiar siempre las bieletas de ambos lados del mismo eje de forma simultánea, junto con una inspección visual de las gomas o bujes de la barra estabilizadora central.