AMORTIGUADOR TRASERO OLIMITA MAHINDRA PIK UP SCORPIO 2007-2018 AMORTIGUADOR TRASERO UNITARIO TIPO TUBO ANCLAJE OJO-OJO VERSIÓN HID TRACCIÓN 4WD OEM 0403BA0680N OLIMITA CHINA
Stock por sucursal
$ 25.200
🛠️ AMORTIGUADOR TRASERO DE SERVICIO PESADO OLIMITA PARA MODELOS MAHINDRA
¡Restaure la capacidad de carga original de su camioneta, elimine los golpes secos en el eje trasero al pasar por baches y asegure una conducción estable y segura bajo máxima exigencia!
Este amortiguador trasero de la marca Olimita está diseñado y fabricado bajo rigurosas especificaciones de equipo original (OEM) para la línea comercial y todoterreno de Mahindra. Su estructura bilateral permite un calce exacto tanto en el lado izquierdo (piloto) como en el lado derecho (copiloto), respondiendo de forma óptima en vehículos con sistema de tracción total (4WD).
Desarrollado para trabajar en perfecta armonía con el paquete de resortes (ballestas) traseras, este componente de diseño tubular asimila los rebotes de alta energía y estabiliza la cola del vehículo frente a movimientos bruscos de torsión en faena o carretera.
Descripción Larga
✨ ¿Por qué elegir componentes de amortiguación de alta ingeniería?
Cuerpo de acero reforzado de alta densidad: Construido con un tubo de gran espesor mecánico que resiste impactos de piedras y el estrés dinámico continuo de la carga pesada sin deformarse.
Sellado hidráulico multi-labio avanzado: Incorpora retenes premium auto-lubricados que soportan la fricción a altas temperaturas de trabajo, reteniendo el fluido interno y evitando pérdidas de presión.
Bujes elásticos de alta fidelidad preinstalados: Presenta terminales de anclaje tipo Ojo a Ojo con bujes de caucho vulcanizado vulcanizados de fábrica, preparados para aislar los ruidos metálicos y vibraciones del chasis.
💡 Consejos clave para una instalación de éxito:
Cebado o purgado obligatorio previo al montaje: Sostenga el amortiguador en posición vertical (tal como va instalado en la camioneta). Comprímalo por completo utilizando las manos y déjelo extenderse libremente. Repita esta secuencia entre 4 y 6 veces consecutivas. Este paso elimina las burbujas de aire o gas atrapadas en las cámaras del fluido, garantizando un funcionamiento parejo y evitando ruidos internos de vacío desde el primer arranque.
Ajuste y torque estrictamente en el suelo: Al colocar los pernos pasadores a través de los ojos de los extremos superior e inferior, apriete las tuercas de forma manual pero no aplique el torque final mientras las ruedas cuelguen libremente en el elevador. Baje el vehículo, mueva un poco la carrocería para que el paquete de resortes adopte su posición real de carga y recién ahí aplique el torque técnico. Esto evita que la goma interna del buje quede retorcida y se rompa prematuramente.
Inspección del estado de los pernos de anclaje: Revise minuciosamente que los pernos o pasadores originales del chasis no presenten desgaste o deformaciones en su diámetro. Un perno desgastado generará un juego milimétrico que provocará un molesto golpeteo metálico trasero aunque el amortiguador sea completamente nuevo.
Ficha técnica
📦 Contenido de la pieza: 1 Amortiguador trasero de tubo telescópico con bujes de goma preinstalados en ambos extremos.
🔍 Códigos de referencia y compatibilidad: 0403BA0680N-3S / Posición de montaje: Eje trasero bilateral (Aplica para lado derecho o izquierdo).
📐 Especificaciones técnicas: Configuración hidráulica reforzada para modelos 4WD / Sistema de anclaje: Ojo Buje en extremo superior e inferior.
